身份证会被手机消磁？真相来了！那银行卡呢？
网上一直流传着这样的说法：
身份证和手机放在一起会消磁
不少网友对此存疑
“这是真的吗？”
身份证会被手机消磁吗？要解答这个问题，首先要了解身份证的结构。我们的身份证、公交卡、食堂饭卡、小区门禁卡都属于非接触式IC卡，芯片看不见也摸不着。
打开手机手电筒
对准身份证国徽面的右下角
看到的小方块
就是你身份证里的射频芯片
里面加密储存了
你的基本信息
再把手电筒向外面移动
就可以看到一截细线
这就是身份证线圈的一部分
当你刷身份证时
身份证阅读器就会
发出射频信号
线圈通过电磁感应获取能量，对自身短暂供电，完成一次信息交换，阅读器读取信息并解码后送到数据处理系统，就完成了一次身份证核验。
我们的第二代身份证
采用的是无线射频识别技术
根本没有磁条
也就不存在被手机消磁的情况
如果身份证存在无法读取数据的情况，一般是芯片或线圈坏了造成的。 所以我们在使用身份证的过程中，要避免重力扭曲，重压或者放置在高温度下，以防芯片和线圈受损。
除了身份证以外
银行卡是否会被手机消磁呢？
常见的银行卡有两类
一种是磁条银行卡
一种是接触式IC卡
所以我们也要分两种情况讨论
0 1
磁条银行卡
通常说“消磁”
一般都是发生在磁条银行卡上
这种磁条 卡一旦靠近强磁场
就有可能会被异常磁化
以前的非智能手机扬声器里的磁铁有着非常强的磁性，就会出现将磁条银行卡消磁的情况。
但现在普遍使用的智能手机，都把喇叭做得很小，磁性也就不大，同时扬声器也改到了手机的底部。因此，就算银行卡和手机贴合在一起也不会被消磁。
磁条卡最怕的不是手机
而是生活中带有磁性的东西
比如采用吸铁石锁扣的包包
02
接触式IC卡
现在办理的银行卡通常是
带有“小黄片”的接触式IC卡
手机卡也属于这一类
它的好处是不怕磁场
也不会被消磁
接触式IC卡的数据是保存在内置芯片里的，设备通过接触黄色金属片来完成数据读取。不过现在大部分芯片银行卡的背面依然保留了磁条，这是为了让卡片在不支持芯片的机器上也能使用。
总之
无论是身份证还是银行卡
都可以放心地
和智能手机放在一起的
如果身份证或银行卡不能正常使用
也不要随意丢弃
避免个人信息泄露！
11.6米！南京港迎来史上最大吃水船舶
1月15日下午，南京港迎来开埠以来最大吃水船舶——“阿尔法发现”轮，标志着南京港深耕“大船深水”迈出坚实一步。
“阿尔法发现”轮为利比里亚籍散货船，船长229米，吃水11.6米，装载5.6万吨粮食由巴西始发。此次“阿尔法发现”轮安全靠泊，创造了南京港进港船舶吃水新记录，是南京港推进“大通道、大网络、大枢纽”建设、打造南京都市圈“最佳出海口”的具体举措，是充分发挥长江12.5米深水航道优势、提升南京区域性航运物流中心能级的创新实践，是加快构建现代综合交通运输体系、助推南京建设国际性综合交通枢纽城市的成功探索。
南京港是国家规划建设的沿海主要港口和对外开放一类口岸，是最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港，也是辐射带动长江流域和中西部地区发展的重要门户。2018年5月，长江12.5米深水航道初通至南京，长江黄金水道效能持续释放，但因航道水文条件限制及通航安全考虑，进出南京港的大型船舶最大吃水控制在11.36米。为此，南京海事局联合市交通局、商务局、应急局、引航站、南京港集团、长三角航运发展研究院等单位，全力推动进出南京港船舶吃水提升工作，开展课题研究，完成“阿尔法发现”轮通过长江江苏段嘶马湾、裕隆洲、尹公洲3个通航风险极高航段的模拟试验，积极探索到港船舶最大吃水从11.36米逐步提升到11.6米至11.8米，加快推进长江12.5米深水航道实质性通达南京，全面提升南京港作为江海转运主枢纽港的辐射力和竞争力。
目前，江阴港、镇江港抵港船舶吃水发别达到12米、11.8米。此次南京港首靠11.6米船舶，是南京港能否接靠11.8米吃水船舶的阶段性试验，将为后续尽快推动进出南京港船舶吃水提升至11.8米打下坚实基础。经测算，将进出港船舶吃水从11.36米提升到11.6米至11.8米，海轮单航次可多装载3000至5000吨货物，每年可为腹地企业节约物流成本4000至5000万元，港口经济能级、南京外贸创汇能级提升显著。
近年来，南京港自觉践行交通强国、长江经济带、长三角区域一体化发展等国家战略，坚决抢抓长江12.5米深水航道建设、南京龙潭港区铁路专用线建成等重大发展机遇，持续推进“大通道、大网络、大枢纽”建设，着力构建公铁水、海江河联运体系，不断调整功能布局、优化经营结构、提升服务能级，切实以高质量发展实际成效助推更具特色的“水运江苏”建设。2023年，南京港集团完成货物吞吐量1.135亿吨、集装箱吞吐量345标箱，分别同比2.70%、7.8%。其中，完成集装箱多式联运量15.68万标箱，同比增长49.8%，连续2年保持全国内河港口第一。值得一提的是，自2016年南京港集团成为长江沿线首家吞吐量突破一亿吨的港口企业以来，连续8年实现货物吞吐量突破亿吨。
据了解，南京海事局、南京市交通运输局将加快推动进出南京港船舶最大吃水逐步提升至11.8米，南京港集团将进一步融入国家战略、抢抓发展机遇，充分释放深水航道“黄金效能”“绿色效应”，助力打造更具特色的“水运江苏”。
国际油价弱势整理-成品油市场或迎新年首跌
1月16日早盘，国内期货市场原油主力合约2402现1.89%跌幅。此前在15日夜间，内外盘原油期货全线下跌。内盘夜盘开盘，SC原油主力合约跌超3%，低硫燃料油（LU）、燃油主力合约跌近2%。同时，WTI原油日内走低2%，布伦特原油跌1.89%。
1月17日（周三）24时，国内成品油零售限价将迎2024年以来第二轮调价。在1月3日24时成品油价上调后，本轮调价窗口或有望迎来年内首跌。
“在本周期，成品油零售限价截至目前对应下调幅度为50元/吨，届时（1月18日当天）国内汽柴油价格下调和搁浅可能性并存，主要看下一个工作日国际油价波动情况。”隆众资讯成品油分析师刘炳娟称，本轮调价周期内变化率负向波动。影响因素方面，截至2024年1月5日当周，美国商业原油库存量4.32亿桶，比前一周增长133.8万桶。同时，截至2024年1月5日当周，美国汽油库存总量2.44982亿桶，为2022年2月份以来最高水平，比前一周增长802.9万桶。虽然中东和红海区域局势依然紧张，但迄今为止尚未发生原油的实质性供应中断。当前欧洲经济前景仍令市场担忧，欧洲央行官员警告说现在讨论降息还为时过早。
卓创资讯测算数据也显示，1月15日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率-1.09%，预计汽柴油下调50元/吨。
“当前预测的调整幅度，正处于压线下调的调价红线附近。若本次成品油零售限价能够达成下调，按照当前的幅度测算，折合成升价，92#汽油、95#汽油及0#柴油均下调0.04元。由于调价幅度相对较小，对居民驾车出行成本影响不大。以油箱容量为50升的小型私家车为例，加满一箱92#汽油将较之前少花2元左右。”卓创分析师王雪琴表示，本计价周期前期，市场传出地缘局势降温信号，同时担忧后期需求弱化问题，原油价格出现高位回落。但后期地缘局势扰动增强，同时利比亚沙拉拉油田产量降低，市场再度担忧供应问题，原油价格出现反弹，但市场后续缺乏更多利好因素跟进，原油难以形成单边持续上涨行情，美原油价格整体维持在70-74美元/桶附近震荡。受此影响，本计价周期内，原油变化率持续在负值范围小幅波动。
后期来看，近期原油市场难以摆脱整理倾向，原油价格或维持波动行情。虽然目前距离本轮调价窗口仅剩一个工作日，但由于目前对应的调整幅度正处于调价红线附近，因此本轮调价方向尚存有不确定性，调价搁浅与压线下调概率并存。当前国内部分地区加油站进行不定时的优惠促销活动，消费者可以随时关注当地的优惠政策，以便节约出行成本。
金联创分析师路乔惠认为，当前油价暂时突破下调红线，本轮成品油调价方向仍存变数。
“国内批发市场来看，基本面支撑有限，汽柴油价格弱势下行为主。”路乔惠表示，近期消息面对市场暂无明确指引，国内炼厂开工率无明显波动，资源供应充裕。汽油方面，受寒潮影响民众多驾车出行，加之春节前夕部分地区开始备货，汽油需求仍有一定支撑。而柴油方面，冬季户外工程开工受阻，物流运输量减少，柴油需求减弱。本月主营单位出货积极性较高，销售政策较为灵活，促销秒杀活动频繁，汽柴油价格承压下跌。但因需求面表现有所差异，故汽油抗跌性强于柴油。金联创监测全国指数显示，截至今日，92#汽油均价为8929元/吨，同比下跌24元/吨；95#汽油均价为9199元/吨，同比下跌27元/吨；0#柴油均价为7681元/吨，同比下跌64元/吨。
后市尽管美国2023年12月CPI显示通胀数据仍高于预期，美元走强导致油价承压，但中东地缘局势的升温对国际油价起到提振作用，国际原油或维持震荡走势。消息面对市场难寻有效指引。步入中下旬，主营单位销售压力渐起，为完成新年“开门红”任务，或根据自己进度灵活调整报价，预计下周主营单位汽柴油价格或维持窄幅波动走势，部分单位或有降价促销的可能。
刘炳娟也表示，汽油节前备货需求尚未正式启动，刚需销售为主，价格震荡波动，小幅下跌，柴油受制于需求下滑，价格表现较弱。本周期内批发价格小幅收跌，加油站采购成本下降，民营加油站多比主营加油站优惠0.1-0.3元/升。零售方面，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.67和8.23元/升，预计本轮零售价格将小幅下调或搁浅，价格波动较小，私家车主可根据需求加油。
韩乔生谈梅西获奖：FIFA年度最佳已沦为人气奖，完全丧失了建立奖项的初衷 2024-01-16 15:51·九派新闻 北京时间1月16日，梅西当选FIFA年度最佳男足球员（世界足球先生），这是他第8次当选。对此，名嘴韩乔生发视频点评称：FIFA年度最佳已沦为人气奖，完全丧失了建立奖项的初衷。
韩乔生说道：“梅西当选FIFA2023度最佳男足运动员，这也是梅西职业生涯第8次获得这一殊荣。梅西这次获奖，击败了三位候选人中的哈兰德和姆巴佩，说实在的，真的有点令人感到意外。不是说梅西不配拥有，而是这个奖的评选范围在不包括世界杯的前提下，说白了就是看联赛的表现了，这么看的话，梅西获奖就有些意外了。事实也是如此，哈兰德的媒体票是碾压，教练票更多。而梅西呢，是球迷票碾压，队长票更多。两人总分打平了，但梅西凭借国家队队长得票多而当选。看来，这世界杯的余威仍然很强大，去年梅西有世界杯冠军在手，荣获最佳毫无悬念。今年在英超和欧冠赛场上表现极其出色、甚至更加疯狂的哈兰德那也是非常优秀。”